Pneu Schwalbe Magic Mary Super Trail avec Addix Soft
Le classique de Schwalbe, Magic Mary, se réinvente avec sa construction Super Trail. Une construction stable et performante qui, associée au compound Addix Soft, confère grip, longévité et protection contre les crevaisons tout en réduisant la résistance au roulement. Le pneu Magic Mary Super Trail Addix Soft est un pneu VTT avant polyvalent dédié au AM, aux trails et à la randonnée.
On retrouve ainsi sur ce pneu à tringles souples de l’Evolution Line :
● Le compound Addix Soft assurant un amorti hors-pair toute l’année, peu importes les conditions. Cette gomme de qualité optimise l’adhérence, la résistance au roulement et la durabilité du pneu.
● Une sous-couche de tissu SnakeSkin, disposée sur tout le pneu Magic Mary, afin de protéger flancs et bande roulement contre la crevaison ou la coupure.
● Deux couches sur les flancs du pneu : l’Apex d’abord qui préserve de la crevaison et stabilise chaque flanc. Le Chafer ensuite qui protège la zone de contact entre la jante et le pneu.
● Une carcasse à trois plis, située sous la bande de roulement

Pneu VTT enduro et all mountain adhérent et polyvalent
Très polyvalent, le pneu Magic Mary HS447 convient pour des pratiques VTT de loisir telles que l’enduro, le all mountain ou la randonnée. Il offre, en effet, une forte adhérence par sa construction mais aussi par ses crampons avec V-Groves. Ses crampons coudés centraux renforcent également le roulement. À noter aussi la présence de crampons latéraux, extrêmement solides, qui, mixés avec la bande de roulement ouverte, optimisent le grip dans les virages, que ce soit en terrain mixte, souple ou boueux.

Nous proposons aussi le pneu Schwalbe Magic Mary Addix Soft en construction Super Gravity, plus adapté pour l’enduro de compétition et du freeride léger, et pour l’enduro en VTTAE.
Comment monter le pneu Magic Mary tubeless easy ?
Supportant une charge max de 115 kg, le pneu Schwalbe Magic Mary Super Trail est un pneu Tubeless Easy. Il se monte avec du liquide préventif et une valve tubeless sur un VTT classique ou électrique. Il est disponible en 5 tailles, à chacune ses conditions de gonflage et d’utilisation :
● Le 27.5 x 2.40 pouces (1140 g) est tamponné E-Bike Ready 50 et peut s’utiliser avec les vélos électriques jusqu’à 50 km/h. Sa pression maximale de gonflage est de 3.50 Bar (50 psi).
● En version 27.5 Plus, le 27.5 x 2.60 pouces (1175 g) et le 27.5 x 2.80 pouces (1250 g) acceptent de très basses pressions entre 1.20 et 2.60 bar (17 – 38 psi). Ils sont tous les deux classés E-Bike Ready 25.
● Le 29 x 2.40 pouces de 1220 g a, quant à lui, une charge maximale de 125 kg et se gonfle au max à 3.50 Bar (50 psi). Il est classé E-Bike Ready 50.
● Le 29 x 2.60 pouces (1260 g) peut s’adapter sur des vélos à assistance électrique roulant jusqu’à 25 km/h. Sa pression de gonflage est faible et se situe entre 1.20 et 2.60 Bar (17 – 38 psi).
Pour vous dépanner, sachez qu’il reste possible d’installer ce pneu vélo avec une chambre à air VTT compatible.
| Ref. Cycletyres | Ref. Fabricant |
| 15031002 | 11600539.03 |
| 15031003 | 11601010.01 |
| 15031004 | 11601012.01 |
| 15031005 | 11600616.03 |
| 15031006 | 11601102.01 |
























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