La réponse Maxxis au Schwalbe Magic Mary, qui pourrait bien prendre une part de magie à ce dernier. Nouvelle version Double Down, pour des conditions changeantes, mixtes et pour affonter les courbes sèches, meubles aussi bien que boueuses. Son haut volume le rend plus versatile que le Wetscream. Les crampons lateraux hauts, légèrement décalés pénètrent le sol meuble et le rende prévisible et stable dans les courbes à haute vitesse. Les crampons alternés de la bande de roulement permettent un excellent débourrage, leur forme carrée offre un grand mordant au freinage.
Dans cette version Wide Trail (WT), la carcasse de ce pneu est optimisée pour des jantes dont la largeur interne mesure 35mm. Néanmoins il n’existe aucune contre-indication à le monter sur des jantes de tailles différentes.
• Technologie Triple Compound 3C Maxx Grip : le composé de gomme le plus tendre de Maxxis. Il offre le summum en matière d’adhérence et de rebond lent, pour une traction inégalée,
• Carcasse Double Down : 2 nappes et un insert butyl, pour un pneu solide et rigide, spécifiquement développée pour l’Enduro,
• Carcasse Tubeless Ready.
Retrouvez la nouvelle version 2021 Shorty Wide Trail – 3C Maxx Grip – Double Down – Tubeless Ready ainsi que la version 2021 Shorty Wide Trail Exo Protection – 3C Maxx Terra – Tubeless Ready.
Vous pouvez aussi monter ce pneu à l’avant et le pneu Maxxis Assegai Wide Trail à l’arrière.
| REFERENCE | |||
| Cycletyres | Fabricant | ||
| 11018245 | TB85979100 | ||
| 11018424 | TB00211000 | ||



















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