Pneu Minion arrière Enduro et All Mountain
Le Minion DHR II a été entièrement redessiné. L’accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés. Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DHF et surdimensionnés pour supporter les contraintes d’un pneu arrière. La bande de roulement centrale est composée de crampons inclinés pour une meilleure accélération, et d’un bloc plus large facilitant la transition quand on incline le vélo. Les deux crampons rectangulaires procurent un excellent freinage et contrôle. Montage idéal du DHR II avec un DHF pour optimiser la descente.
Carcasse renforcée Exo+ Protection
La nouvelle carcasse Exo+ Protection dont il bénéficie s’intercale entre les carcasses Maxxis déjà existantes EXO Protection et Double Down en termes de poids et de niveau de résistance à la crevaison.
Technologies VTT Maxxis
• Gomme 3C Maxx Terra : gomme triple compound, utilisée sur les pneumatiques haut de gamme All Mountain / Enduro. Plus tendre que le mélange Maxx Speed, 3C Maxx Terra offre davantage d’adhérence. Plus dure que 3C Maxx Grip, 3C Maxx Terra offre une meilleure durabilité et moins de résistance au roulement.
• Carcasse renforcée EXO+ Protection : combinaison des renforts anti-crevaison Silkshield et EXO Protection. Par rapport à EXO Protection, EXO+ Protection améliore la résistance à la perforation au niveau de la bande de roulement de 27%, la durabilité des parois latérales de 51% et la résistance aux pincements de 28%.
• Construction Wide Trail, la forme du pneu est optimale sur les jantes larges : entre 30 et 35mm de largeur interne .
• Carcasse Tubeless Ready.
Pneu arrière, à coupler à un Maxxis Minion DHF Wide Trail à l’avant.
Si vous préférez un montage avant/arrière avec un seul modèle de pneus, découvrez le pneu Maxxis Assegai Wide Trail TR.
| REFERENCE | |||
| Cycletyres | Fabricant | ||
| 11018385 | TB00112300 | ||
| 11018363 | TB00093900 | ||
| 11018386 | TB00112200 | ||
| 11018364 | TB00096300 | ||






















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